Boční stěna vpředu
BMW M6 E64 Cabrio Spojené státy americké S85
Levostranné řízení, přenos: neutrální
# | popis Číslo produktu |
doplněk | datum | množství | hmotnost | cena EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Boční stěna přední levá | |||||||
1 |
i
41 35 7 133 795
|
|
1 | 2.3 kg |
0,00 € |
||
Boční stěna přední pravá | |||||||
1 |
i
41 35 7 133 796
|
|
1 | 2.3 kg |
0,00 € |
||
Side panel, painted, front left |
+Info
|
||||||
1 |
i
41 35 2 155 901
|
Dodávka přerušena továrny |
1 | 0,00 € |
|||
Side panel, painted, front right | |||||||
1 |
i
41 35 2 155 902
|
Dodávka přerušena továrny |
1 | 0,00 € |
|||
Vyztužení boční stěna přední levá | |||||||
2 |
i
41 35 7 070 467
|
|
1 | 190 g |
0,00 € |
||
Vyztužení boční stěna přední pravá | |||||||
2 |
i
41 35 7 070 468
|
|
1 | 190 g |
0,00 € |
||
Distanční pouzdro | |||||||
3 |
i
41 35 7 127 104
|
M6/M10 |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
Krycí zátka | |||||||
4 |
i
51 71 7 124 808
|
|
2 | 0,00 € |
|||
Šroub Torx s podložkou | |||||||
5 |
i
07 14 7 144 993
|
ISA M6X22 |
16 | 10 g |
0,00 € |
||
Plastový kotouč | |||||||
6 |
i
07 14 7 123 704
|
|
18 | 0,00 € |
|||
Distanční pouzdro | |||||||
7 |
i
41 00 9 116 519
|
|
20 | 10 g |
0,00 € |
||
Lícovaný šroub s vnitřním šestihranem | |||||||
8 |
i
07 14 7 078 235
|
M6X27 |
4 | 10 g |
0,00 € |
||
Torx-závitový čep | |||||||
9 |
i
07 14 7 078 234
|
ASA M8X17/M6X18 |
2 | 20 g |
0,00 € |
||
Vymezovací podložka | |||||||
10 |
i
07 14 7 132 785
|
D=2MM |
X | 10 g |
0,00 € |
||
10 |
i
07 14 7 134 115
|
D=0,5MM |
X | 0,00 € |
|||
Kryt podběh kola přední levý | |||||||
11 |
i
51 71 7 898 205
|
|
1 | 1.7 kg |
0,00 € |
||
Kryt podběh kola přední pravý | |||||||
11 |
i
51 71 7 898 206
|
|
1 | 1.5 kg |
0,00 € |
||
Kryt podběh kola dolní pravý | |||||||
12 |
i
51 71 7 052 474
|
|
1 | 270 g |
0,00 € |
||
Víko kryt podběh kola přední levé | |||||||
13 |
i
51 71 7 052 475
|
|
1 | 60 g |
0,00 € |
||
Víko kryt podběh kola přední pravé | |||||||
13 |
i
51 71 7 052 476
|
|
1 | 60 g |
0,00 € |
||
Matice na plech | |||||||
14 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
2 | 0,00 € |
|||
Matice na plech | |||||||
15 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
9 | 0,00 € |
|||
Šestihranný šroub na plech s podložkou | |||||||
16 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
15 | 10 g |
0,00 € |
||
Matice na plech | |||||||
17 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
6 | 0,00 € |
|||
Plastová uzavřená matice s podložkou | |||||||
18 |
i
51 16 1 943 122
|
D=18MM |
2 | 0,00 € |
|||
Držák boční stěna dolní levý | |||||||
19 |
i
51 64 7 060 811
|
|
1 | 60 g |
0,00 € |
||
Držák boční stěna dolní pravý | |||||||
19 |
i
51 64 7 060 812
|
|
1 | 60 g |
0,00 € |
||
Šroub s čočkovou hlavou s podložkou | |||||||
20 |
i
07 14 7 263 759
|
ISA M6X21 |
4 | 10 g |
0,00 € |
||
Držák kryt podběh kola přední pravý | |||||||
21 |
i
51 71 7 140 964
|
|
1 | 150 g |
0,00 € |
||
Šestihranný šroub | |||||||
22 |
i
51 34 1 950 474
|
|
1 | 10 g |
0,00 € |
||
Matice na plech | |||||||
23 |
i
07 12 9 901 653
|
ST4,8-6 ZNS Dodávka přerušena továrny |
na 6 '04 | 2 | 0,00 € |
||
23 |
i
07 12 9 904 225
|
ST 4,8-6-ZNS3 |
2 | 0,00 € |
|||
Šestihranný šroub na plech s podložkou | |||||||
24 |
i
07 11 9 905 241
|
ST 4,8X25 |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
Samořezný šroub s čočkovou hlavou | |||||||
25 |
i
07 11 9 901 168
|
ST4,2X16-U2-SW |
2 | 0,00 € |
|||
Matice na plech | |||||||
26 |
i
07 12 9 910 359
|
4,2-4 |
2 | 0,00 € |
|||
Matice na plech | |||||||
27 |
i
07 12 9 904 225
|
ST 4,8-6-ZNS3 |
2 | 0,00 € |
|||
Víko kryt podběh kola | |||||||
28 |
i
51 71 7 898 207
|
|
1 | 150 g |
0,00 € |
||
Šestihranný šroub na plech s podložkou | |||||||
29 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
Rozpěrný nýt | |||||||
30 |
i
51 48 1 915 964
|
D=7,5MM |
3 | 0,00 € |
|||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.